Motor 1103D-33 Industrial

La gama 1103 proporciona soluciones de energía rentables y está resultando particularmente popular entre los operadores de tractores. Los motores cumplen con las normas de emisiones equivalentes EU Stage II / Stage IIIA y EE. UU. EPA Tier 2 / Tier 3. Los motores compactos de 3.3 litros tienen una cabeza de cilindro y un diseño de bloque que permite dominar el control del aire, mantiene la redondez del orificio bajo presión y reduce la combustión y el ruido mecánico. La filtración de aceite y combustible de alta calidad ofrece una confiabilidad y durabilidad mejoradas.
Los motores 1103D, que entregan 36.9-58 kW (49.5-77.8 hp) a 2200 rpm, son particularmente adecuados para tractores y aplicaciones industriales compactas, y tienen características y beneficios que realmente satisfacen sus necesidades de aplicaciones industriales de potencia.

SKU: 1103D-33 Categorías: , ,

Descripción

Rango de poder
Mínimo poder 36.9 kW
Máximo poder 36.9 kW
Máximo Torque 196.0 Nm @ 1400 rpm
Velocidad estimada 2200 rpm
Estándares de emisiones
EU Stage IIIA / U.S. Equivalente a Tier 3 EPA
General
Calibre 105.0 mm
Stroke 127.0 mm
Desplazamiento 3.3 l
Aspiración Aspiración Natural
Rotación desde el extremo del volante Sinistrorso
Sistema de Combustión Inyección directa
Radio de Compresión 19.2:1
Sistema de enfriamiento Liquida
Ciclo 4 tiempos
Numero de cilindros 3 en linea
Capacidad total de refrigerante 4.4 l
Dimensiones del motor
Peso 264.0 kg
Altura 826.0 mm
Longitud 546.0 mm
Anchura 571.0 mm
Tamaño compacto del paquete
Las dimensiones compactas del motor de 3 cilindros con opciones de bloque tensionado, cumplen con los requisitos para aplicaciones agrícolas e industriales compactas. Los puntos de conexión comunes en toda la gama de la serie 1100 permiten una actualización más fácil a etapas / niveles de emisiones más altos y motores más grandes de 4 y 6 cilindros.
Diseñado como un motor de 3 cilindros
La gama 1103 incluye un diseño de bloque de cilindros que garantiza que la redondez del orificio se mantiene bajo presión, además de reducir la combustión y el ruido mecánico.
Facilidad de mantenimiento
Los motores tienen inyección mecánica de combustible para facilitar el mantenimiento con intervalos de servicio de 500 horas. Y componentes de servicio de un solo lado, para facilitar el servicio al usuario final.

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